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1号站平台注册网站:阳朔:贵广线“加速”增长

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2020-10-16

“我们家从广东来之前,只有一趟去桂林的火车,没有时间坐一天从桂林下到阳朔的班车。现在从广州到桂林再到阳朔只要几个小时。”游客王女士告诉记者。

黄昏一日游记者在阳朔站乘坐动车从广州南开到桂林北,返回桂林。在站台上,一轮新月高高地悬挂在前方延伸的岱山上。动车开通后,越来越多的乘客实现了一天住两个城市的梦想。

“兴平站开通后,游客数量持续增加,迅速调动了我镇农业和旅游业的增长。金桔、沙田柚、百香果等农产品缺货。B&B的旅游业和餐饮业也空前繁荣。B&B精品酒店的售价非常好。”兴平镇相关硬人们兴奋地说。

记者在品尝了兴平镇特色农民的新鲜食材后,跟随游客感受了桂光线开通给兴平旅游业和农业增长带来的新变化。

(续第一版)根据阳朔站的辛苦,阳朔站位于兴平镇,距离阳朔县约34公里。车站建筑面积10000平方米,最大游客聚集量约1500人。该站每年预计接待游客108万人次。贵广高铁阳朔站的开通,改变了阳朔单一的公路交通格局。以前广州游客坐车去阳朔需要6-7个小时,贵阳到阳朔需要10多个小时。阳朔高铁开通后,从广州、贵阳到阳朔只需要两个多小时,大大缩短了时间。

黔广高铁买断了兴平镇的瓶颈,兴平镇成为阳朔县的旅游副中心。随着贵广铁路的开通,兴安至阳朔的二级公路已顺利建成通车,兴平的交通网络也越来越便捷。便捷的路网和优美的自然景观吸引了一批消费秩序丰富、产品体系齐全、服务水平一流的高端旅游项目来到兴平。

黔广高铁开通后,对兴平镇旅游经济的动员作用越来越明显。越来越多的中外游客来兴平和阳朔度假。

据我们的熟人介绍,自2016年1月24日贵广高铁阳朔站开通以来,兴平镇旅游客源区辐射半径大幅扩大,游客流量创历史新高,创造了“爆棚效应”。高铁开通以来,乘坐漓江“渔村游”的游客数量和乘坐漓江竹排游的游客数量较高铁开通前明显增加。据悉,仅2016年,兴平镇接待中外游客330万人次,产生旅游收入约4.9亿元。2019年,兴平镇接待中外游客450万人次,动员农家乐、民宿、水果种植产业蓬勃发展。其中,农家书屋发展到24家,达到148家,实现旅游总收入5.85亿元。城镇居民人均可支配收入36750元,同比增长7%。农民人均可支配收入17850元,同比增长7.1%。

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